SAV & Garanties : des chiffres rarement dévoilés dans le monde du vélo électrique

Dans l’univers du vélo électrique, il est très rare que des chiffres de garantie soient rendus publics. Nous avons choisi de jouer la carte de la transparence totale. Pourquoi ? Parce qu’un vélo électrique est une machine formidable pour affronter les bouchons en ville, grimper les côtes les plus raides en trekking ou en VTT, et remplacer avantageusement une voiture au quotidien. Mais c’est aussi un véritable défi technologique : électronique exposée au froid, à l’humidité, aux chocs, aux vibrations… sans aucune carrosserie pour protéger l’ensemble.

C’est précisément pour cela que les données que nous partageons sont intéressantes. D’une part, notre garantie est de 4 ans, soit le double de la durée habituelle (2 ans chez la plupart des revendeurs). D’autre part, notre volume de ventes est suffisamment important pour offrir une analyse fiable — une analyse que même les marques n’ont pas toujours, puisqu’elles s’appuient largement sur le travail des magasins spécialisés.

Ce que montrent nos chiffres

Sur une période de 4 ans, notre taux de garantie moyen est d’environ 10 %. Cela correspond en réalité à 2,5 % de probabilité de panne par an.

C’est relativement peu. Mais cela montre surtout à quel point nos 4 années de garantie doublent la protection réelle pour nos clients, et leur permettent d’éviter des frais qui, cumulés, représenteraient des dizaines de milliers de francs à l’échelle de notre clientèle.

En résumé : Plus de transparence, plus de protection, moins de mauvaises surprises.

Bonne lecture !

Transparence atelier

Fiabilité de nos vélos électriques : nos statistiques SAV depuis 2021

Nous avons choisi de publier une partie de nos statistiques atelier et garantie afin de donner une vision plus concrète de la fiabilité réelle d’un vélo électrique. Ces chiffres sont issus de notre historique SAV depuis 2021 et mettent en avant les catégories de garantie les plus fréquentes, les différences entre types de vélos, ainsi que l’écart observé entre 25 km/h et 45 km/h.

Vélos analysés

2 752

Base réelle issue de notre historique atelier depuis 2021.

Cas de garantie identifiés

270

Garanties détectées dans les dossiers atelier et historiques de réparation.

Taux global de garantie

9,8%

Environ 1 vélo sur 10 a connu au moins un dossier de garantie dans notre historique.

Les catégories de garantie les plus fréquentes

Les dossiers de garantie ne concernent pas uniquement le moteur ou la batterie. Dans la pratique, on retrouve aussi beaucoup de cas liés aux displays, à la connectique, à l’éclairage et à différents composants périphériques.

Répartition par catégorie de panne

Display / écran / commande 16,7%

Moteur 14,8%

Accessoires / éléments périphériques 14,8%

Connectique / faisceau / connexions 11,1%

Éclairage 9,6%

Batterie 8,9%

Freinage 8,1%

Transmission 7,8%

Chargeur 6,7%

Béquille 5,9%

Roues 5,2%

Ce qu’il faut retenir :

Un vélo électrique est un ensemble complet. Dans la vraie vie, les dossiers de garantie concernent autant l’électronique embarquée que certains composants périphériques du vélo lui-même.

Cela confirme qu’un bon choix de vélo, un montage soigné et un suivi atelier régulier restent déterminants pour la fiabilité sur la durée.

Taux de garantie par type de vélo

Toutes les familles de vélos électriques n’ont pas les mêmes contraintes. L’usage, la charge transportée, la fréquence des trajets et l’environnement urbain jouent un rôle important.

Type de vélo	Nb vélos	Nb garanties	Taux de garantie	Lecture
E-cargo	208	34	16,3%	Catégorie la plus élevée dans notre historique.
E-compact	21	3	14,3%	Volume plus faible, à interpréter avec prudence.
E-urbain	1 677	188	11,2%	Au-dessus de la moyenne globale.
E-trekking	448	28	6,3%	En dessous de la moyenne globale.
E-VTT	313	17	5,4%	Taux plus modéré dans cet historique.

Ces écarts ne signifient pas qu’une catégorie est “bonne” ou “mauvaise” en soi. Ils reflètent aussi la charge, le kilométrage annuel, l’intensité d’usage, le poids total transporté et la complexité des équipements.

Taux de garantie par vitesse d’assistance

Les vélos 45 km/h sont souvent plus sollicités et utilisés plus intensivement que les vélos 25 km/h. Cela se retrouve aussi dans les statistiques atelier.

45 km/h

16,7%

Dans notre historique, les speed bikes présentent un taux de garantie environ deux fois supérieur aux modèles 25 km/h.

25 km/h

8,4%

Le taux est nettement plus bas, avec des usages souvent moins extrêmes et des contraintes mécaniques plus modérées.

Comment lire ces chiffres intelligemment ?

Une garantie ne signifie pas forcément une panne grave. Dans beaucoup de cas, il s’agit d’un composant précis, d’un périphérique ou d’un élément électronique remplaçable. La bonne question n’est donc pas seulement : “y a-t-il des garanties ?”, mais plutôt : “quel type de vélo correspond vraiment à mon usage ?”.

Notre objectif est d’orienter chaque client vers la solution la plus cohérente pour son quotidien, son kilométrage, son budget d’entretien et ses besoins réels.

Besoin d’un conseil personnalisé ?

E-cargo, e-urbain, e-VTT, trekking ou speed bike : chaque famille de vélos a ses avantages, ses contraintes et son niveau de suivi. Nous pouvons vous aider à choisir la solution la plus adaptée à votre usage.

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En résumé :

Plus un vélo est utilisé plus le taux de garantie monte : c’est ce qui explique très probablement le faible taux des VTT électriques (surprise pour nous !) par rapport à ceux plus orientés urbains. Un vélo cargo est inversement plus sollicité, ainsi qu’un vélo électrique 45 km/h : là aussi tout est finalement très logique… Plus on fait de kilomètres, plus on va vite et/ou on porte de lourdes charges, plus la machine souffre..

Il est donc important d’acheter là où le SAV est performant et où la durée de garantie est la plus grande : nous faisons tout notre possible pour que ce soit le cas au New Bike Store. Plus de 34 années d’expérience : qui dit mieux à Genève ??